ตัวควบคุมระบบไฟจราจรเตือน AC สำหรับการก่อสร้างถนน
1. คลื่นสีแดงควบคุมการเบี่ยงเบนที่มีประสิทธิภาพ เพื่อให้แน่ใจว่าการผ่านส่วนสำคัญมีประสิทธิภาพ ความจำเป็นในการเข้าสู่ส่วนของการเบี่ยงเบนกระแสการจราจรที่จำกัด สามารถสร้างทางแยกต่อเนื่องจำนวนหนึ่งทางต้นน้ำของแถบคลื่นสีแดง สลายขบวนหนาแน่น ดังนั้น โดยค่อยๆจำกัดการไหลของการเบี่ยงเบนเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการสัญจรของยานพาหนะในส่วนสำคัญ
2. การตรวจจับตำแหน่งและการควบคุมข้อผิดพลาดที่สมบูรณ์แบบสนับสนุนการตรวจจับและตำแหน่งของความผิดปกติของไฟสัญญาณ สนับสนุนการตรวจจับและตำแหน่งของแสงสีแดงและสีเขียว แสงสีแดงและสีเหลือง แสงสีเหลืองและสีเขียว และการกระพริบสีเหลืองที่ย่อยสลายที่ควบคุมได้หลังจากที่สัญญาณรีสตาร์ท และเมื่อบริการพิเศษสิ้นสุดลงและกลับสู่ภาวะปกติ แผนการประสานงานของแถบคลื่นสีเขียวเดิมจะสามารถปรับได้โดยอัตโนมัติ โดยไม่รบกวนการควบคุมการประสานงานส่วนเดิมสนับสนุนการใช้ทางแยกที่ซับซ้อนของการข้ามถนน การควบคุมลำดับความสำคัญของรถบัสสนับสนุนเลนน้ำส่วนเวลา, การควบคุมเอาท์พุทเลนตัวแปร;รองรับเอาต์พุตนับถอยหลังการสื่อสาร GB 2014 และความกว้างพัลส์ที่ปรับได้และเอาต์พุตนับถอยหลังพัลส์ที่สองแบบย้อนกลับ
3. มาตรฐานการรวมข้อมูลระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรและแพลตฟอร์มคำสั่งบูรณาการการรักษาความปลอดภัยสาธารณะเป็นไปตามโปรโตคอลมาตรฐาน GA/T 1049 และการโต้ตอบข้อมูลได้รับมาตรฐาน
4. การควบคุมการกำหนดเวลาแบบหลายเวลา หากปริมาณการรับส่งข้อมูลของแต่ละช่วงเวลาในหนึ่งวันค่อนข้างแตกต่างกัน สามารถตั้งค่ารูปแบบการกำหนดเวลาได้หลายชุดตามการเปลี่ยนแปลงของกระแสจราจรในช่วงเวลาต่างๆ ของวัน รูปแบบเวลาที่สอดคล้องกันจะถูกเลือกให้ตรงกับความต้องการของการเปลี่ยนแปลงกระแสจราจร
5. ระดับการควบคุมระดับภูมิภาคมีจุดประสงค์หลักเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการควบคุมสัญญาณไฟจราจรที่ทางแยก และประสานงานและควบคุมการทำงานของเครื่องแยกแต่ละเครื่องในเมืองในภูมิภาคโดยเชื่อมต่ออุปกรณ์สื่อสารที่ทางแยก
6. ดำเนินการปรับเทียบนาฬิกาอัตโนมัติสำหรับสัญญาณทางแยก ดาวน์โหลดและอัปโหลดไฟล์การกำหนดค่าสัญญาณของสัญญาณทางแยก และตระหนักถึงการควบคุมตารางเวลาส่วนกลาง
7. การเพิ่มประสิทธิภาพสัญญาณไฟจราจรที่ทางแยกแบบเรียลไทม์เพื่อให้ทราบถึงฟังก์ชันการควบคุมขั้นพื้นฐาน เช่น การควบคุมแบบประสานงานของหลอดเลือดแดงและการควบคุมแบบประสานงานในระดับภูมิภาค
8. มีฟังก์ชันการควบคุมพิเศษ เช่น การจัดการทางม้าลาย, ลำดับความสำคัญของรถบัส (BRT), การตั้งค่าเส้นทางบริการพิเศษ (ช่องสีเขียว VIP), การควบคุมรถฉุกเฉิน, การจัดการอุบัติเหตุจราจร, การควบคุมความอิ่มตัวของสีมากเกินไป, เฟสที่กำหนด และการดำเนินการด้วยตนเองจำลอง
9. ติดตามและควบคุมสถานะการทำงานและสภาพความผิดปกติของอุปกรณ์ภายนอกบริเวณทางแยก (เครื่องสัญญาณไฟจราจร เครื่องตรวจจับยานพาหนะ และอุปกรณ์อื่น ๆ )
10. ตัวควบคุมสัญญาณไฟจราจรมีฟังก์ชันวินิจฉัยข้อผิดพลาด และสามารถตรวจสอบและบันทึกข้อผิดพลาดของระบบได้โดยอัตโนมัติคุณสามารถค้นหาบันทึกได้โดยใช้ซอฟต์แวร์ตรวจสอบการกำหนดค่า
11. ความทนทานที่แข็งแกร่ง: สัญญาณไฟจราจรทำจากวัสดุที่ทนต่อการกัดกร่อนและการออกแบบโครงสร้างซึ่งมีความต้านทานลมที่ดี ต้านทานแผ่นดินไหว และประสิทธิภาพการกันน้ำ และสามารถทำงานได้อย่างเสถียรเป็นเวลานานในสภาพแวดล้อมกลางแจ้งที่รุนแรงต่างๆการตรวจสอบและการจัดการระยะไกล: สามารถตรวจสอบและจัดการสัญญาณไฟจราจรจากระยะไกลด้วยศูนย์จัดการจราจร และสามารถรับข้อมูลสถานะและการทำงานของสัญญาณแบบเรียลไทม์เพื่อปรับปรุงการปรับแต่งและความชาญฉลาดของการจัดการการจราจร
